鉄道の公園
去年11月末に、경의선숲길（京義線 森の道）という公園へ。
효창공원앞（ヒョチャン公園）駅から、スタート。
現在、このエリアの京義線は、地下を走ってます。
地上の線路の跡地が、公園化。
線路ガーデニング。
공덕（コンドク）駅を過ぎると、フリーマーケットのようなエリアが。
대흥（テフン）駅のそば。
서강대학교（ソガン大学）駅からしばらく歩くと、線路の分岐ポイントが。
分岐器も残ってます。
踏切の跡地で、ほほえむ車掌さん。
ここら辺は、大学街。
京義線は、1904年〜1906年、日本帝国が侵略のために建設したもの。（読んでいて、つらくなる。）
朝鮮半島の南北分断で、運行ストップ。
21世紀に、再開通。
홍대입구（ホンデイック）駅のあたり。
公園は、途絶えている部分もあります。
でも、地下を走っている線路をイメージして、その上を歩けば、公園が再び現れます。
公園の環境美化のため、市民がボランティアで管理できるようです。
（"Adopt-a-Park"は、アメリカなどでも推進されてるプログラム。）
約6kmをゆっくり歩いて、約2時間だったかな？
「ヒョチャン公園」駅から、ひたすら北西に進み、おそらくここが最北西。
実は、「ヒョチャン公園」駅の南東に（反対方向に）、あと少し「京義線 森の道」が残ってます。
暖かくなったら、また行ってみよう。
